Πρότυπο οικονομικού πλάνου για την επόμενη ημέρα της εξόδου της Ελλάδος από το ευρώ

Αυτήν την στιγμή το αντιμνημονιακό τόξο που προτείνει έξοδο από το ευρώ δεν έχει καταφέρει να πείσει την μεγαλύτερη μερίδα των πολιτών, λόγο του ότι δεν προσφέρει μια εφικτή οικονομικά πρόταση για την επόμενη ημέρα της εξόδου της Ελλάδος από το ευρώ.

Το παρακάτω πλάνο γράφετε σε στάδια από ενέργειες, οι οποίες πρέπει να εκτελεστούν τάχιστα έτσι ώστε να γίνει η Ελληνική οικονομία να πάρει μπρός και να γίνει ανταγωνιστική. Η κάθε μια ενέργεια από κάτω θα εξηγείτε το που στοχεύει, το τη θέλει να πετύχει και το πώς θα αντιδράσει ο κόσμος στην παρακάτω ενέργεια.

1^η  ενέργεια : εθνικοποίηση και υπαγωγή στο ΓΕΕΘΑ των ΔΕΚΟ ή επιχειρήσεων στρατηγικού χαρακτήρα που διαχειρίζονται :

·        Νερό σε όλη την διαχείριση της Ελληνικής περιφέρειας από πόλεις έως νερά που διαχειρίζονται ποτιστικές αγροτικές εκτάσεις.  (ΓΕΠολιτικής Αμυνας)
·         ρεύμα (ΔΕΗ) (ΓΕΠΑ)
·        συγκοινωνίες εντός Ελλάδος (ΓΕΜεταφορών)

α)σιδηροδρομικές ΟΣΕ

β)  ναυτοπλοϊκές τα δρομολόγια της άγονης γραμμής

γ)  αεροπορικές γραμμές επικοινωνίας με κάθε μέρος της Ελλάδος

δ) αεροναυτικές : υδροπλάνα ή αεροσκάφη επίδρασης επιφανείας που θα εκτελούν οικονομικά δρομολόγια μεταξύ ηπειρωτικής Ελλάδος και νησιών

ε) Μέσα μαζικής μεταφοράς σε μεγάλες πόλεις Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα.

·         Τηλεπικοινωνίες ΟΤΕ το σταθερό δίκτυο και οπωσδήποτε μια εταιρεία κινητής τηλεφωνίας πιθανός cosmote.

·         Εργοστάσια κατασκευής και συντήρησης βαρέων οχημάτων (ΕΛΒΟ), όπλων (ΠΥΡΚΑΛ), αεροσκαφών (ΕΑΒ), πλοίων (ναυπηγεία)

·         Υπαγωγή του ΕΚΑΒ, των νοσοκομείων  και του κοινού κρατικού οργανισμού ασφαλειών στο ΓΕΕΘΑ σε διαφορετικό τομέα ( ΓΕΥγείας)

·         Υπαγωγή του φορολογικού και εισπρακτικού μηχανισμού της Ελλάδος στο ΓΕΕΘΑ. (ΓΕ Εισπρακτικού Μηχανισμού)

·         ΜΟΜΑ για τα δημόσια έργα και τις έγγειες και υπόγειες βελτιώσεις  

Ο στόχος αυτής της ενέργειας είναι πρώτον να μην μπορέσουμε να δεχθούμε πλήγμα σε στρατηγικό σημείο στην ομαλή λειτουργία του κράτους, π.χ. μια απεργία ή μια έλλειψη καυσίμων σε αεροπορική ή ακτοπλοϊκή εταιρεία στην τουριστική περίοδο θα έχει οικονομικό αντίκτυπο στα έσοδα των πολιτών, αυτό στην συνέχεια θα έχει αντίκτυπο στα έσοδα του κράτους μέσω της φορολογίας, το οποίο θα είναι πλήγμα στην οικονομία του κράτους. Δεύτερον με την υπαγωγή σε έναν φορέα ο οποίος διαχειρίζεται και πολεμικό υλικό πετυχαίνεις οικονομία στην συντήρηση και λειτουργία, αφού μπορείς να κάνεις την συντήρηση εκ των έσω, κάνεις μεγαλύτερες παραγγελίες σε καύσιμα και υλικά με αποτέλεσμα να πετυχαίνεις καλύτερες τιμές και μακροπρόθεσμα μπορείς να πετύχεις ομογενοποίηση του υλικού π.χ. τα μεταφορικά αεροσκάφη να έχουν ίδιο κινητήρα με τα στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη και ανάλογα με το μέγεθος να έχουν 2 ή 3 ή 4 κινητήρες, τα μεταφορικά πολιτικά οχήματα να έχουν τον ίδιο κινητήρα με τα στρατιωτικά μεταφορικά οχήματα ο οποίος θα κατασκευάζεται και θα συντηρείται στην Ελλάδα, το ίδιο και με τα πλοία, κ.λ.π. Τρίτων με την υπαγωγή τους στο ΓΕΕΘΑ πετυχαίνεις οι υπάλληλοι να θεωρούνται στρατιωτικό προσωπικό με αποτέλεσμα να μην δικαιούνται απεργία, και είναι λογικό γιατί μια απεργία 2ωρη στην ΔΕΗ καταστρέφει τον ζαχαροπλάστη που του χαλάνε τα παγωτά, δημιουργεί πρόβλημα στον πολίτη γιατί μένει το ψυγείο χωρίς ρεύμα ή μπορεί να του κάψει κάποιες ηλεκτρικές συσκευές ή τον υπολογιστή. Μια απεργία 4ωρη στην ΔΕΗ καταστρέφει τον  κρεοπώλη γιατί του χαλάνε τα κρέατα, δημιουργεί πρόβλημα στον αρτοποιό γιατί μένει το ζυμάρι εκτός ψυγείου. Τέταρτον η υπαγωγή τους στο ΓΕΕΘΑ λύνει το πρόβλημα της πρόωρης συνταξιοδότησης των αξιωματικών. Δεν γίνεται ένας αξιωματικός να βγαίνει στην σύνταξη στα 45 και οι υπόλοιποι πολίτες στα 65 ή 67 είναι ρατσιστικό και εις βάρος των υπόλοιπων εργαζομένων.  Με αυτόν τον τρόπο ο αξιωματικός των σωμάτων ασφαλείας θα μπορεί μετά το πέρας τις αμιγώς στρατιωτικής του θητείας (40-45) να εκτελέσει διοικητικά καθήκοντα σε κάποιους από τους φορείς. Το ίδιο και ο υπαξιωματικός και ο οπλίτης. Μετά το πέρας της αμιγώς στρατιωτικής του θητείας θα μπορέσει να εκτελέσει καθήκοντα οδηγού σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ή στο ΕΚΑΒ και να συνταξιοδοτηθεί κανονικά στα 60 (που πιθανός μπορεί να αντέξει το ασφαλιστικό σύστημα εάν δεν έχει αυτά τα προκλητικά προνόμια για κάποιες κοινωνικές ομάδες). Επίσης οι ειδικές δυνάμεις θα μπορούν όταν δεν έχουν εκπαιδευτικές ασκήσεις να στελεχώνουν ασθενοφόρα ή ομάδες διάσωσης. Ένας οπλίτης με μηχανικές γνώσεις μετά το πέρας της αμιγώς στρατιωτικής του θητείας θα μπορεί να προσφέρει στην συντήρηση των οχημάτων ή των κινητήρων. Ένας άλλος με πανεπιστημιακή μόρφωση θα μπορεί να προσφέρει στις κατά τόπους εφορείες. Πέμπτον θα υπάρχει καθετοποιημένη ιεραρχία σε αυτούς τους φορείς, άρα λογικά θα μπορούν να αποδίδουν καλύτερα. Έκτον δεν θα μπορούν να ιδιωτικοποιηθούν, γιατί θα φαίνεται ότι μειώνει κάποιος την άμυνα του κράτους (που πραγματικά εάν ιδιωτικοποιηθούν και περάσουν σε ανθελληνικά χέρια αυτοί οι φορείς μπορούν να προξενήσουν τεράστιο πλήγμα στην άμυνα πχ μια δηλητηρίαση του νερού ταυτόχρονα με μια εξωτερική εισβολή, ή στην οικονομία της Ελλάδος πχ μια απεργία των λιμενεργατών μεσούσης της τουριστικής περιόδου ή μια συνεχόμενη απεργία της ΔΕΗ).  Έβδομων θα αποκτήσουν οι στρατιωτικοί και οι πολίτες σφαιρική άποψη της άμυνας της Ελλάδος που δεν θα περιορίζεται στο στρατιωτικό πλήγμα ή δεν θα περιορίζεται στα γεωγραφικά σύνορα. Υπάρχουν και πολιτισμικά και οικονομικά σύνορα όπως υπάρχουν και πολιτισμικά και οικονομικά και οικολογικά πλήγματα που μπορεί να προξενήσουν μεγαλύτερο κακό ακόμα και από τον πόλεμο. Όγδοων όλοι αυτοί οι υπάλληλοι του κράτους σε περίοδο έντασης μπορούν να φέρουν όπλο και εφόσον υπάγονται απευθείας στο ΓΕΕΘΑ με ότι αυτό συνεπάγεται για την αμυντική ικανότητα της χώρας. Ακόμα και σε περίοδο οικονομικής κρίσης (όπως σήμερα) μπορούν να μοιράζονται τα αποθέματα έτσι ώστε να διατηρούν πολύ ποιο εύκολα την δυνατότητα λειτουργίας τους. Ένατον οι μεταφορές με υδροπλάνα ενώ είναι ποιο συμφέρουσες οικονομικά δεν μπορούν σήμερα να εφαρμοστούν γιατί δεν γνωρίζουν ποιος θα έχει την αρμοδιότητα (δηλ όταν θα πετάει το υδροπλάνο θα ανήκει στην αεροπορία ενώ όταν θα προσθαλασσώνεται από ποιο ύψος και κάτω θα θεωρείτε ότι ανήκει στο λιμενικό? Εάν τιμωρηθεί ένας πιλότος από ποιόν φορέα θα τιμωρηθεί?  Εάν του δώσει το λιμενικό άλλη εντολή και η αεροπορία άλλη ποιάν εντολή πρέπει να ακολουθήσει?). Ενώ εάν υπάγονται οι υπηρεσίες στο ΓΕΕΘΑ τότε θα επικοινωνεί απευθείας με τον κοινό ελεγκτή κυκλοφορίας.  Τέλος θα πρέπει να αναφερθεί το ότι το σημερινό πρόβλημα με την Ελλάδα δεν είναι το μεγάλο δημόσιο, αλλά το μη αποδοτικό δημόσιο.

2^η ενέργεια : θα πρέπει οπωσδήποτε να κωδικοποιηθεί ο ποινικός και ο δικονομικός κώδικας και οι αποφάσεις να λαμβάνονται μέσω κωδικοποιημένης διαδικασίας. Επίσης θα πρέπει να κλείσουν τα παραθυράκια στους νόμους, γιατί οι πολίτες έπιασαν κρύωμα. Θα πρέπει οι αποφάσεις των δικαστηρίων να βγαίνουν σε 6 μήνες, διαφορετικά όπως γίνεται σήμερα που παίρνονται αποφάσεις με 4 χρόνια καθυστέρηση ουσιαστικά υπάρχει ατιμωρησία. Θα πρέπει να καταργηθεί το συμβούλιο επικρατείας και να υπάρχουν τα κανονικά δικαστήρια και ένσταση να γίνεται στον Άρειο Πάγο. Επίσης θα γίνουν διαφορετικά δικαστήρια για διαφορετικές κατηγορίες. Π.χ. άλλο δικαστήριο για ποινικά θέματα, άλλο δικαστήριο για οικογενειακά θέματα, άλλο δικαστήριο για οικονομικά θέματα, άλλο δικαστήριο για εργατικά θέματα , άλλο δικαστήριο για οικολογικά θέματα και άλλο δικαστήριο για ανθρώπινα δικαιώματα και ανθρώπινες υποχρεώσεις. Κατ αυτόν τον τρόπο το δικόγραφο πηγαίνει απευθείας στο αντίστοιχο δικαστήριο και ο δικαστής αποκτάει ειδίκευση και εμπειρία στον αντίστοιχο τομέα. Δεν θα γίνεται όπως σήμερα όπου ο δικαστής μπορεί να δικάζει ένα έγκλημα, έπειτα ένα δίπλωμα για μηχανάκι, και μετά μια οικονομική διαφορά μεταξύ δύο εταιριών. Ακόμα τα παράβολα του δικαστηρίου πρέπει να μειωθούν, γιατί με τα ακριβά παράβολα ουσιαστικά ακυρώνεις την δυνατότητα χρήσης  της δικαιοσύνης από τους οικονομικά αδύναμους πολίτες.

3^η ενέργεια : απαλλοτρίωση της εκκλησιαστικής περιουσίας από το κράτος με το σκεπτικό ότι η περιουσία αποκτήθηκε με ανθελληνικά (σύμπραξη με τους εχθρούς της Ελλάδος), παράνομα (σφαγές και ιερά εξέταση παλαιότερα, φοροδιαφυγή και συνεργασία με τον κατακτητή εις βάρος του γηγενούς πληθυσμού) και  ρατσιστικά (μη καταβολή φόρου και ΕΜΦΙΑ ενώ όλοι οι υπόλοιποι πολίτες πλήρωναν) μέσα. Κατάργηση όλων των χριστιανικών προνομίων, δήμευση των τραπεζικών λογαριασμών και κατάργηση μισθοδοσίας των ιερέων από το κράτος.

4^η ενέργεια : Κατάργηση όλων των ειδών ποσοστώσεων που καταβαραθρώνουν την Ελληνική οικονομία. Χαρτογράφηση όλου του Ελληνικού χώρου και δημιουργία κτηματολογίου από την υπηρεσία χαρτών του ΓΕΕΘΑ. Διαχώριση των εκτάσεων σε γεωργικές, λειβαδικές και δασώδεις. Το αποτέλεσμα αυτού του διαχωρισμού θα είναι οι μεν λειβαδικές που σήμερα θεωρούνται ή γεωργικές (οπότε είναι καλλιεργήσιμες)  ή δασώδεις (οπότε είναι μη καλλιεργήσιμες) να μπορούν να δοθούν σε κτηνοτρόφους με σκοπό την καλλιέργεια τους σαν βοσκότοπους και όχι σαν χωράφια. Με αυτόν τον τρόπο πετυχαίνει ο κτηνοτρόφος να έχει την δυνατότητα καλλιέργειας της γης για τροφή (χωρίς το κόστος του μαζέματος και της αποθήκευσης), της αύξησης της ποικιλίας της τροφής και εν τέλει την ποιό ποιοτική τροφή και το ποιο οικονομικό προϊόν. Ακόμα οι δασώδεις εκτάσεις μπορούν να δωθούν προς εκμετάλλευση σε ιδιώτες ξυλοκόπους, που θα έχουν την ευθύνη της ανανέωσης της δενδρώδους βιοποικιλότητας, την ευθύνη της φύλαξης και την ευθύνη της πυρασφάλειας του δάσους. Αύξηση του ΕΜΦΙΑ στις καλλιεργήσιμες εκτάσεις, αλλά δυνατότητα μείωσης του ή κατάργηση του σε εκτάσεις ενιαίες ποτιστικές από 25-70 στρέμματα και σε μη ποτιστικές από  100 – 300 στρέμματα. Ταυτόχρονα κατάργηση φόρου μεταβίβασης και κληρονομιάς σε αγροτεμάχια. Το μεγαλύτερο πρόβλημα του αγροτικού τομέα που αυξάνει το κόστος και μειώνει την παραγωγικότητα, είναι οι μικρές και διεσπαρμένες ιδιοκτησίες. Π.χ. εάν ένας γονέας δεν κάνει διαθήκη και μοιραστεί η ιδιοκτησία στα παιδιά του, αυτά στις περισσότερες των περιπτώσεων  χάνουν την δυνατότητα να μπορούν να ασχοληθούν με το επάγγελμα του πατέρα τους λόγο της διάσπασης και της διασποράς της περιουσίας. Το αποτέλεσμα που θα φέρει το παραπάνω μέτρο εάν εφαρμοστεί σωστά είναι να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας στον αγροτικό τομέα οι οποίες θα είναι βιώσιμες οικονομικά. Ο κάθε ένας αγρότης για να μπορεί να είναι αφορολόγητος θα προσπαθεί να πιάσει τα όρια αυτής της μοναδιαίας ιδιοκτησίας και ταυτόχρονα θα εμποδίζει τα μονοπώλια. Αντίθετα ο μη αγρότης που έχει ένα χωραφάκι και στις περισσότερες των περιπτώσεων είναι ανεκμετάλλευτο ή πλημμελώς εκμεταλλευόμενο θα προσπαθήσει να το πουλήσει – ξεφορτωθεί για να μην φορολογείται άδικα. Οι αγρότες θα πληρώνουν κανονικά τον ενιαίο ασφαλιστικό φορέα, για να μην συμβαίνει κάποιοι να θεωρούνται αγρότες με σκοπό να πληρώνουν κλάσμα των ασφαλιστικών εισφορών.

5^η ενέργεια : μείωση του κόστους του επιχειρείν. Στην Αλβανία ένας νέος επιχειρηματίας για τα πρώτα 5 χρόνια δεν πληρώνει καμία εισφορά στο κράτος. Επίσης στην Βουλγαρία ο εταιρικός φόρος είναι πολύ χαμηλός. Εάν ανασυγκροτηθεί ο δημόσιος τομέας, με αποτέλεσμα να γίνει ποιο αποδοτικός και να μην χρειάζεται τόσο μεγάλα ποσά από τους ιδιώτες επιχειρηματίες για να λειτουργήσει, μπορούν να εφαρμοστούν και τα δύο μέτρα, και δυνατότητα στους νέους επιχειρηματίες τα πρώτα 5 χρόνια να μην πληρώνουν εισφορές στο κράτος και μετέπειτα πολύ μικρή φορολογία. Ακόμα και κάτι από τα δύο να συμβεί το κράτος έχει όφελος γιατί αντί να κάθεται να πληρώνει τόσους ανέργους θα έχει άτομα που θα προσπαθούν να πετύχουν κάτι. Κάποιοι από αυτούς θα μπορέσουν να καταφέρουν κάτι. Πάντως ακόμα και τίποτα να μην πετύχουν (πράγμα αδύνατο) τουλάχιστον το κράτος δεν θα έχει να τους πληρώνει για να κάθονται. Επίσης πρέπει να γίνει αλλαγή του νομικού πλαισίου και της οικονομικής επιβάρυνσης που υφίστανται οι Α.Ε. για να γίνει ποιο εύκολο στους νέους επιχειρηματίες να επενδύσουν με μικρό κίνδυνο. Άμα θέλουμε να κλείσουμε τις Α.Ε. στην Ελλάδα με στόχο να μπορούν μόνο οι Έλληνες πολίτες να επενδύουν με μικρό ρίσκο μπορούμε μεν να αυξήσουμε και άλλο την φορολογία σε όλες τις Α.Ε., αλλά ταυτόχρονα να θεσπίσουμε κριτήρια μείωσης της φορολογίας σε Α.Ε. που πληρούν κάποια χαρακτηριστικά που είναι αδύνατο για κάποιον αλλόφυλο να τα καλύπτει. Π.χ. εάν ολόκληρο το μετοχικό κεφάλαιο έχει υπηρετήσει εθελοντής στον στρατό θα έχει έκπτωση στο Φ.Π.Α., εάν ολόκληρο το μετοχικό κεφάλαιο διατηρεί μια καλή φυσική κατάσταση μέσο συμμετοχής σε αγώνες θα μειώνονται οι ασφαλιστικές εισφορές, εάν ολόκληρο το μετοχικό κεφάλαιο συμμετέχει σε ασκήσεις των ενόπλων δυνάμεων θα μειώνεται ο εταιρικός φόρος των μετόχων.  

6^η ενέργεια : υιοθέτηση πολιτισμικής στρατηγικής και νοοτροπίας στις ιδιωτικές επιχειρήσεις τουριστικές, βιοτεχνικές και βιομηχανικές. Ο Έλλην έχει μια μεγάλη πολιτιστική κληρονομιά. Ο πολιτισμός είναι επιθετικό όπλο. Πρέπει η αύρα του πολιτισμού, η Ελληνική κοσμοθέαση και νοοτροπία, το Ελληνικό ήθος και έθος να φαίνεται σε κάθε εξαγωγική προσπάθεια των ελληνικών επιχειρήσεων. Ελληνικά σύμβολα πρέπει να τοποθετηθούν στα ρούχα που φοράνε οι αλλόφυλοι, στα πιάτα που τρώνε, στα παιχνίδια που παίζουνε τα παιδιά τους, στα ποτήρια που πίνουν το νερό ή τον καφέ τους, στα παπούτσια που φοράνε, στο χτένισμα ων γυναικών, στην αργκό της κάθε ομάδας. Έτσι μόνο αποκτάει το Ελληνικό είδος φήμη και ψηλή προστιθέμενη αξία. Δεν μπορεί να είναι μόνο ποιοτικά καλό και καλοφτιαγμένο. Πρέπει να έχει και υψηλή προστιθέμενη αξία.

7^η ενέργεια : νομιμοποίηση των ιδιωτικών πανεπιστημίων. Δεν γίνεται να έχουμε τέτοιο εξειδικευμένο προσωπικό και να μένει ανεκμετάλλευτο επειδή κάποιο θέλουν να έχουν το μαγαζάκι τους και να πιπιλάν την καραμέλα της δημόσιας και δωρεάν παιδείας. Ούτε δημόσια δεν είναι ούτε και δωρεάν εάν αναλογιστεί κανείς πόσα λεφτά ξοδεύονται στα φροντιστήρια. Επίσης δεν επιτρέπεται το κράτος να αναγκάζει τους πολίτες να πηγαίνουν στο εξωτερικό για να σπουδάσουν ή να κάνουν ένα μεταπτυχιακό. Η Ελλάδα ήταν πρωτοπόρα στην μόρφωση και οι πολίτες της έχουν κουλτούρα που θα μπορούσε να την μετατρέψει σε διεθνή κέντρο μόρφωσης.