Οδεύοντας προς ένα εθνικό μαχητικό!

Στην προηγούμενη ανάρτηση αναφέραμε το ότι θα μπορούσε να ζητήσει η Ελλάδα, στις διαπραγματεύσεις για το F-35 που προτίθεται να αγοράσει, την παραγωγή του F-16XL σαν Ελληνικό Εθνικό Μαχητικό. Το θέμα που προκύπτει, επειδή η Ελλάς λόγο γεωπολιτικών καταστάσεων δεν είναι ελεύθερο κράτος, εάν θα μας αφήσουν οι ξένοι και συγκεκριμένα οι ΗΠΑ, να αναπτύξουμε, κατασκευάσουμε και να χρησιμοποιήσουμε Ελληνικό μαχητικό.

Στον ΙΕΡΑΚΣ Θεσσαλονίκης θεωρούμε ότι κάτι τέτοιο στην περίοδο που διανύουμε είναι εφικτό, και δεν θα το υπονομεύσουν για τους εξής λόγους:

1ον Το F-16XL αρχικά είναι ένα αναπτυγμένο αεροσκάφος, εφόσον πάρα πολλά χρόνια πετάει και πειραματίζεται επάνω του η NASA, οπότε ζήτημα κόστους ανάπτυξης φακέλου πτήσης δεν υφίσταται (όπως πχ στο ιαπωνικό F-2 που ήταν ένα μεγαλύτερο, με μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα και ποίο ευέλικτο παράγωγο του F-16).

Στις διαπραγματεύσεις για το F-35 με την Lockheed Martin καλό είναι να πέσει και αυτό το ενδεχόμενο στο τραπέζι

Στις διαπραγματεύσεις με την Lockheed Martin για το F-35 καλό είναι να πέσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων το ενδεχόμενο η Ελλάδα να κατασκευάσει το F-16 XL.

Αρχικά τι είναι το F-16 XL? Το F-16 XL είναι ένα δελταπτέρυγο F-16, το οποίο σχεδιάστηκε με σκοπό να αποτελέσει το υποστρατηγικό βομβαρδιστικό των ΗΠΑ με ταυτόχρονη δυνατότητα να μπορεί να αμυνθεί και να αναχαιτήσεις εχθρικά αεροσκάφη. Αρχικά σχεδιάστηκε για να μπορεί να ταξιδεύει υπερυχητικά χωρίς μετάκαυση (το οποίο δεν πέτυχε στο αρχικό μοντέλο, όμως σε τροποποιημένα F-16 της NASA το πέτυχε) και για να είναι πολύ ποιο ευέλικτο από το βασικό σχέδιο (Λογικά πρέπει να πετυχαίνει μεγαλύτερο βαθμό στιγμιαίας στροφής αλλά μικρότερο βαθμό παρατεταμένης στροφής. Αυτό με τις τότε τεχνολογίες ίσως να μην ήταν τόσο επιθυμητό, όμως με της σημερινές τεχνολογίες της σκόπευσης με την κάσκα και των πυραύλων που είναι υπερ-ευέλικτοι και μπορούν να δεχθούν δεδομένα στόχευσης και μετά την εκτόξευση είναι πολύ χρήσιμο) . Η πτέρυγα τύπου δέλτα, που ήταν 120% μεγαλύτερη, χωρούσε περισσότερο καύσιμο και η πτήση του λόγο λιγότερων αντιστάσεων και μεγαλύτερης άνωσης είχε πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια. Στον διαγωνισμό έχασε από το F-15 λόγο του ότι το δεύτερο σαν δυκινητήριο παρείχε μεγαλύτερη ασφάλεια και περισσότερο οπλικό φορτίο, αλλά και λόγο πολιτικών σκοπιμοτήτων.

Το F-16XL σε σχέση με το βασικό F-16